第一大忽悠：延时交车
消费案例：交完订金没下文，四个月提不到车
客岁，陈小姐在福州仓山一家汽车4S店买车，工作人员口头承诺一个月左右就可提车，陈小姐就地预交了两万元订金。可是等足了四个月还未接到通知"若是不是打电话去扣问，我真思疑这家经销商已经关门闭业了"。最后，该经销商才口头奉告因为供货规划原因，陈小姐"可能"还要推迟一个月才能拿到车。至于具体时间，经销商拒绝经过和谈明白承诺。
点评：购车合同要事无大小。从明白购置汽车的牌子、产，地、制造商、型号、批号、配置、选装设备，到交车时间都要一一商定，最好再加上过期交车的违约条例。
第二大忽悠：绑缚销售
消费案例：若是你不买精品，起码等上五个月
朱先生一直关注方才上市的某热点车，经销商以产能不足、订单过多等各种来由，暗示提车起码得等上5个月左右。"若是想要顿时提车，您得多加一万元的精品"，这是在经过再三筹议后，朱先生被奉告的一句话，最终朱先生一顿脚多加了一万元精品提车。
点评：我们在这儿劝说您，买车的时候万万保留沉着，不需要的精品能省则省。尤其是对热销的新款车型不妨等上几个月，这样不仅能省钱，还可以经过这段时间，察看一下市场上对该车型机能的使用评价。
第三大忽悠：降价补偿
消费案例：掏了钱，补不抵偿不是你说了算
看着经销商打出了"降价抵偿"的大旗,当机不断的吴小姐狠狠心买了车,并商定若是半年内该车降价了经销商就将差价如数奉还。可不到半个月,这车就降价了一万多元。吴小姐找到经销商要求抵偿,获得冷冷的一句话："我们说的是若是厂商降价,我们才抵偿给你，现在价钱廉价只是我们在让利促销,不算降价,当然不能给你抵偿。"
点评："降价"与"让利"是经销商最喜好玩的文字游戏。总之或是那句话，别轻信经销商的口头承诺。再碰到"降价抵偿"，咱或是来个书面和谈，把"降价"条件一一枚举，也把抵偿法子一一注明。
第四大忽悠：暗卖水货
消费案例：刚买两个月的进口车一路冒黑烟
从事IT工作的黄先生告诉我们，前阵子他买了辆进口车，后果才开了两个多月，爱车竟成了一辆加了油却无法提速、上坡时排气管冒黑烟的"问题车"。他找经销商理论，却被奉告："你这是'水货车'，在中国既无配件也不保修。"因为那时经销商承诺购车时廉价4.8万元，但不开辟票，后果搞得黄先生有苦无处诉。
点评：购车过程要做到两点留意："水货车"行车电脑所显示的多为德文、法文或中东地域的阿拉伯文，一般不会有中文仿单和保修手册；万万别为了图一点小廉价而丢掉发票、保修手册等重要购物凭证。
第五大忽悠：旧车新卖
消费案例：刚到手的车，刹车片快磨光了
李先生客岁年末在福州紫阳二手车市场买了一台小轿车，里程表上显示0公里。后果后来在一次维修中，工作人员说那车的刹车片快磨光了，起码跑了4万公里。随后，李先生去和经销商理论，获得的谜底倒是"不知道这回事"。
黄先生的环境和李先生的有些相似。前阵子他在二化四周买了辆SUV，本筹算给爱车换个炫点的轮毂。后果，不换不知道，一换吓一跳，换轮毂的朋友告诉他，这车子起码已经跑了四千多公里了。
点评：识别新车做到"两看"。一看刹车片，零公里新车的刹车片,是全部没有磨损的。二看"跑冒滴漏"，所谓"跑冒滴漏",是指车子行驶了一段里程,可能呈现的漏油、漏水、漏气等现象。
第六大忽悠：只修不退
消费案例：策动机坏了为啥只换个壳
家住福清的林先生客岁购置了一部轿车，跑了1.9万公里策动机就坏了。他到4S店要求退货，却被奉告只能换一个机壳。
点评：顾客买车尤其要留意购车合同，除常规条破例，最好弥补如呈现策动机等部件的质量问题应予改换车辆。
第七大忽悠：不断地修
消费案例：刚买9个多月的新车几乎修了个遍
黄先生客岁在白湖亭买了辆轿车，9个月内一直在不断地维修。仪表盘、车窗起落器、转向灯、车门拉手、电箱、水箱都换过了。黄先生说："客岁8月，因为水箱问题我向12315投诉，在他们的协调下4S店两天内修好了，可是修完后，问题不单没解决，反而更严重了，到现在车子还在修。"
点评：保修期内车辆呈现问题，应及时向4S店或维修站反映，碰到"需察看一段时间"等环境，一定要尽可能在保修期内解决问题，以免造成不需要的自费维修。
第八大忽悠：只换不修
消费案例：汽修技工改成了"换件工"
上周张先生车子的两个大灯进了水，商家说不能修得换新的。可是，随后在一次洗车过程中，两个大灯又进水了，此次商家的谜底倒是："可以帮手吹干。"张先生感觉很迷惑，为什么明明可以吹干的，前次还要改换两个灯，多花了1000多元呢？
点评：因为若是只是维修的话，维修厂赚的利润就不会很大，所以一般维修厂就会以零件损坏的来由要求车主改换配件，或者直接申明只换不修。碰到这种环境，您不妨问一句："为什么前次保修的时候，你就可以修呢？"
第九大忽悠：以次充好
消费案例：不是原厂配件，车价降3万
因为变乱陈密斯经历了一次大修，不久后陈密斯想要换车，于是驾车到汽车中介进行评估，却被奉告包罗引擎盖、大灯在内的很多配件都不是原厂的，车价也故而下降了3万元。为此陈密斯联系了4S店，却被奉告该名牌所有的改换配件都是这样的。
点评：在维修投诉的案件中，以次充好、以假当真的环境是最严重的。车子在接管维修的时候，最好带上一名对车精晓的朋友，监视商家所换的配件是否是原厂的。其它，若是是在4S店内维修有个最简单的法子，就是现场把改换的配件与店内新车进行对比，若是是一样的就可放心了。
第十大忽悠：小题大做
消费案例："火花塞"出弊端进级成"中修"
彭先生的爱车因为火花塞的问题进厂补缀，技师在察看了汽车排气管后，竟称这辆车一定要来个中修，活塞环和气门都一定要换，需要2000多元。
点评：面临"小题大做"要勇于说不。同样的名牌，在售后服务上都是联网的，您不妨到其它一家4S店去认识一下，或许就可以省下不少费用呢。